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  • 航空事故

    フロリダでLearjet 60が墜落、9人死亡――急降下の引き金は構造破壊か異常姿勢か【航空安全・初期分析】

    高度35,000フィートから突然の急降下。着氷・乱気流の報告、毎分2万フィート級の降下、映像をめぐる水平安定板の議論を整理する 要約 事故:2026年11月1日、フロリダ州...
    2026年11月2日
  • 航空事故

    イタリア陸軍チヌーク墜落――ボスニアで何が起きたのか?映像と過去事例から原因仮説を整理

    この記事の要点 2026年10月29日、ボスニアでイタリア陸軍のICH-47Fが離陸直後に墜落し、搭乗15人のうち4人が死亡、11人が負傷した。原因は調査中で、公式発表はない 映...
    2026年10月31日
  • 航空経済

    日本の商社が航空機リース事業を拡大――ロシアの教訓と経済安全保障上の新たなリスク【航空経済】

    要約 日本の大手総合商社が、世界の航空機リース市場への投資を拡大している。住友商事グループは米国の航空機リース大手Air Lease Corporationの買収に参画し、保有機...
    2026年10月23日
  • 航空事故

    PA-46がウィスコンシン州で墜落、6人死亡――着氷・雷雨・ピトー管の影響を検証する【航空安全・初期分析】

    2026年10月13日夜(現地時間)、米国ウィスコンシン州で、6人が搭乗したPiper PA-46型の小型単発機が墜落し、搭乗者全員が死亡した。 米国家運輸安全委員会(NTSB。航空...
    2026年10月16日
  • 航空経済

    JAL・ANAが選んだ「E190-E2」はどんな機体か――性能・運航実績と三菱スペースジェットとの関係【航空技術・航空経済】

    【この記事の要点】 JAL(確定16機+オプション10機、2029年度から)とANA(確定23機+オプション5機、2028年度から)の発注を合わせ、確定39機・最大54機となった。 従...
    2026年10月15日
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  • ANAによるAIRDO・ソラシドエア完全子会社化の狙いと論点――売上増でも利益が減る航空業界、国内線再編の行方【航空経済】
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  • コロンビアC-130H墜落事故の最終調査を解説――人的ミス・重量超過・滑走路条件【航空事故分析】
  • 米国航空会社はなぜ増収でも利益が圧迫されるのか――燃料高騰が映す航空産業の収益構造【航空経済】

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